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🚛 車両要件が非常に厳格（ここが最大のポイント）
東京都の産業廃棄物収集運搬業許可では、
「使用する車両の確認方法」が他県と比べて圧倒的に厳しいです。
提出書類は以下のとおり👇
- ICタグ付き車検証 → 自動車検査証記録事項の写し
- 従来型車検証 → 車検証の写し（全車両分）
そして最も重要なのが👇
■ 使用権原の判断は「車検証のみ」（自動車検査証記録事項の写し）
以下の場合しか認められません：
- ① 使用者欄が申請者（法人）
- ② 使用者欄が空欄で、所有者欄が申請者（法人の場合は法人名）
❌ よくあるNGパターン（東京都は通りません）
東京都では、以下のケースは登録不可です：
- レンタル車両（リース・借受）
- トレーラー・セミトレーラー
- 他社で既に登録済の車両
- ディーゼル規制不適合車
さらに👇
- DPF（排ガスフィルター）の証明提出を求められる場合あり
- 「土砂等禁止」車両は特定廃棄物の運搬不可
⚠️ 実務で最も多い落とし穴
👉 結論：
法人申請なのに「社長個人名義の車両」は使えません
これは非常に重要です。
❓ 他県との違い
他県では👇
- 社長個人名義の車両
- ＋ 使用承諾書（社長→法人）
👉 これで通るケースが多いです
しかし東京都は👇
「車検証の記載のみで判断」
- 使用承諾書 → 見ません
- 登記簿で代表者一致 → 関係ありません
🔍 なぜここまで厳しいのか？
理由はシンプルです👇
■ 名義貸し・不正防止
過去に👇
- 車両の名義貸し
- 無許可業者の運搬
- 不法投棄
などが問題となったため、
👉 形式的に明確な「車検証のみ」で判断する運用になっています。
📝 まとめ
東京 産業廃棄物収集運搬 許可 厳しい理由は以下です：
- 車両の使用権原は車検証のみで判断
- 個人名義車両は法人申請で使えない
- 他県より書類判断が形式的かつ厳格
- 不正防止のための制度設計
💡 申請前チェックリスト
- 車検証の「使用者」は法人名義か？
- 社長個人名義のままになっていないか？
- ディーゼル規制に適合しているか？
- 他社登録車両ではないか？
📩 最後に
東京都の産業廃棄物許可は、
「車両名義」で落ちるケースが非常に多い分野です。
事前確認でほぼ防げるポイントでもあるため、
申請前のチェックを強くおすすめします。
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